搭載愛普生HUD芯片車規(guī)晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統(tǒng)方案

HUD，即HeadUpDisplay，抬頭顯示器，最早被應用在飛機輔助駕駛上，通過參數(shù)的集中投射，幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息，避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕，對于行車安全起到很好的輔助作用。這項技術在引入汽車后經(jīng)歷了一段低谷期，隨著技術的進步加上AR技術的加持，HUD重回大眾視野并開始快速發(fā)展。

目前，EPSON眾多數(shù)字技術產(chǎn)品與方案中的汽車抬頭顯示技術正在不斷升級與創(chuàng)新。EPSON新型抬頭顯示控制芯片，能夠根據(jù)車輛擋風玻璃的曲率，矯正從SoC傳輸圖像的失真，從而能夠快速實現(xiàn)平視顯示系統(tǒng)。除此之外，它還具有顯示安全功能，并支持構建更可靠的顯示系統(tǒng)，并且該控制器IC能夠滿足汽車行業(yè)的嚴格質量要求。

今天，南山電子將介紹搭載愛普生HUD芯片車規(guī)晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統(tǒng)方案。HUD主要由三個器件組成：視頻主機+HUD芯片模組+液晶顯示屏。HUD能否安全的工作受多種因素的影響，下面來詳細介紹愛普生HUD芯片+晶體晶振+陀螺儀的整體方案對于HUD的巨大作用。

愛普生HUD芯片有哪些特點？

畫面矯正：

由于擋風玻璃具有一定的傾斜和曲面，如果直接投影會造成畫面變形。愛普生HUD芯片使用成熟的矯正技術對畫面進行預處理，使其能完美的投影在擋風玻璃上。

安全保障：

由于HUD在擋風玻璃或者道路上成像，如果數(shù)據(jù)或導航指示出錯，輕則誤導駕駛，重則造成交通安全事故。為了加強安全屬性，愛普生HUD芯片設置了多項監(jiān)測功能：

1、主機通信，寄存器信號監(jiān)測

2、視頻數(shù)據(jù)，分辨率監(jiān)測

3、時鐘信號監(jiān)測

4、多區(qū)域致盲監(jiān)測

行駛安全一直是愛普生最重視的，我們希望通過高安全性的產(chǎn)品把這份理念傳達給客戶。

畫面清晰：

在駕駛過程中，光線，天氣等因素不斷變化，對HUD的成像造成很大影響，為了解決這個痛點，愛普生HUD芯片新增兩項功能。

1、高分辨率：1280*720分辨率

2、局部調光：實時計算畫面，根據(jù)區(qū)域內圖像內容動態(tài)調節(jié)區(qū)域的背光亮度，增加對比度，提高安全性，減少功耗。

愛普生HUD芯片已經(jīng)供給多家頭部汽車生產(chǎn)商，目前主推型號有兩個：

S2D13V40F01A000

S2D13V42F00A100

具體規(guī)格參數(shù)如下：

為什么HUD系統(tǒng)需要陀螺儀？

在AR-HUD中，導航信息需要呈現(xiàn)在道路中。在行駛過程中，難免遇到路面的起伏，造成導航指示與實際環(huán)境不符。在HUD模塊中增加陀螺儀，可以補償姿態(tài)偏移，保持圖像的位置穩(wěn)定。

推薦使用愛普生車規(guī)級陀螺儀，符合AEC-Q200認證，多種封裝和接口可供選擇，推薦型號XV4001系列。

規(guī)格參數(shù)：

愛普生車規(guī)級晶體晶振讓HUD更穩(wěn)定

對于芯片的穩(wěn)定工作，高性能的晶體晶振必不可少。愛普生的晶體晶振有著高可靠性，低功耗，小封裝的特點，并且通過AEC-Q200認證，讓行駛更放心。推薦SG2016CAA，SG2520CAA可編程有源晶振配合HUD芯片使用。

規(guī)格參數(shù)：

HUD可以極大的提高駕駛體驗與安全保障，雖然目前多見于中高端車型，但是相信隨著技術的成熟，成本的下降，未來一定會成為汽車的標配。已經(jīng)有多家國內外汽車配件制造商與愛普生合作，相信愛普生整合方案一定會在HUD的發(fā)展進程中扮演不可或缺的角色。

江蘇南山電子是EPSON/愛普生（中國）有限公司授權代理商，歡迎咨詢選購應用于汽車抬頭顯示系統(tǒng)的愛普生HUD芯片、車規(guī)晶振和陀螺儀。